采用東風D9系列新款駕駛室，4500mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎/10.00R20鋼絲胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規(guī)。

上裝配置：廂體材料為Q345錳鋼，厚度邊4mm底5mm，廂體為弧形容積更加大，容積為12立方米。雙向壓縮結構，帶尾部側部雙污水箱，湖北博利或煙臺未來油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源齒輪泵，揚州中梅多路閥，中聯樣式PLC**，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，主要組成部分由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、雙操控系統(tǒng)、多元化翻倒機構、操作系統(tǒng)組成，兩側雙電控，帶駕駛室內操作，底板支撐加強，開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動**系統(tǒng)、電腦**、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車利用功率高等優(yōu)點。作業(yè)自動化，垃圾收集方式簡便、高效。